“老沈，你今天又來了??！”
　　“嘿嘿，來當(dāng)志愿者，為你們搞服務(wù)。”
　　9月7日，宜昌火車東站公交樞紐，車輛來來往往，井然有序?？吹酱┲t馬甲的沈繼軍，幾位在調(diào)度室休息的駕駛員打著招呼。
　　話音剛落，一輛B1路公交車緩緩駛進(jìn)站臺(tái)，擋風(fēng)玻璃前的“預(yù)備役軍人示范線路”幾個(gè)字格外顯眼。
　　沈繼軍今年54歲，是宜昌城發(fā)所屬公交集團(tuán)伍家分公司B1路駕駛員，一名退役軍人。1984年入伍，1988年退役。

　　B1路是宜昌市的首條“預(yù)備役軍人示范線路”，沈繼軍是該公交線路首批駕駛員。“你可是不知道，那種自豪感真的是無法用言語表達(dá)。”回憶起幾年前的經(jīng)歷，沈繼軍興奮依舊。
　　沈繼軍是B1線路上的名人。
　　“小譚，快去看看怎么回事！”
　　2017年7月13日深夜，宜昌火車東站公交樞紐旁一處停放摩托車、電動(dòng)車的車棚出現(xiàn)火光。準(zhǔn)備開通宵班的沈繼軍發(fā)現(xiàn)后，大聲喊著。
　　“摩托車燒起來噠！”同事話音未落，沈繼軍就已抄起車上的滅火器，沖向失火點(diǎn)。
　　“現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)傳出爆炸聲，火苗沖了幾米高。如果任由火勢(shì)發(fā)展，附近的變電柜和公交車都要遭殃。”沈繼軍對(duì)湖北日?qǐng)?bào)全媒記者說，當(dāng)時(shí)他和同事譚道坤一起，沖到起火點(diǎn)滅火，一起搬開起火點(diǎn)旁邊的摩托車、電動(dòng)車。隨后，消防人員趕到撲滅大火。
　　2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)，宜昌公交停運(yùn)，沈繼軍駕駛首批醫(yī)護(hù)人員通勤公交，一開就是60多天，累計(jì)開行400余趟次，運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員8700多人次。因?yàn)楸憩F(xiàn)突出，他先后被評(píng)為“全省模范退役軍人”“湖北省抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”“全省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“湖北省擁軍優(yōu)屬先進(jìn)個(gè)人”。他說：“作為一名退役軍人，關(guān)鍵時(shí)刻不能慫，就應(yīng)該沖上去。”
　　在宜昌公交集團(tuán)，像沈繼軍這樣的退役軍人還有不少。宜昌公交集團(tuán)黨群工作部部長(zhǎng)田義軍說：“在我們集團(tuán)，退役軍人是骨干中的骨干、模范中的模范，是中流砥柱。”
　　猇亭分公司黨支部副書記宋俊明，全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者。退役后開了20年公交車，做了多少好事他自己都記不清。2020年疫情期間，他主動(dòng)請(qǐng)纓，連續(xù)38天堅(jiān)守在隔離點(diǎn)；
　　汽車修理分公司黨支部書記、經(jīng)理王金華，擁有12年軍齡的他，從普通修車工做起，任勞任怨，被評(píng)為“全國(guó)推動(dòng)中國(guó)快速公交發(fā)展先進(jìn)個(gè)人”；
　　2路公交車駕駛員施久政，10年來堅(jiān)持幫助老幼病殘，線路沿途都是他上車、下車搬運(yùn)輪椅的身影……
　　優(yōu)待退役軍人、重用退役軍人，一直是宜昌公交集團(tuán)的傳統(tǒng)。
　　截至目前，該集團(tuán)先后接納安置140多名退役軍人就業(yè)，并明確規(guī)定退役軍人及現(xiàn)役軍人家屬不下崗。集團(tuán)高管中，有三分之一是退役軍人。2021年，宜昌公交集團(tuán)榮獲退役軍人事務(wù)部、中央軍委政治工作部授予的“退役軍人服務(wù)保障先進(jìn)單位”稱號(hào)。
　　宜昌公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，退役軍人是公司的寶貴財(cái)富，許多同志在部隊(duì)練就了頑強(qiáng)的意志和堅(jiān)韌的性格，在困難面前從不低頭，在平凡工作崗位上盡職盡責(zé)，始終發(fā)揮先鋒模范作用，為公司全體干部職工做出了很好的榜樣。公司將一如既往地為廣大退役軍人敞開就業(yè)大門，為打造人民滿意公交作貢獻(xiàn)。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者王際凱通訊員董勝斌包曉霽許端）